使用中的報警、聯鎖系統進行維修時，必須嚴格遵守《HG/T20511-2014信號報警及聯鎖系統設計規范》的規定。維修前必須辦理相關會簽手續，還要征得相關崗位操作人員的同意；必須在切斷或解除聯鎖后才能進行維修。檢查、維修報警、聯鎖系統時，必須有兩人參加；維修完成后應及時通知操作人員，并且要經過操作人員的核實和復原，要做好維修記錄，請有關人員簽字認可。
報警、聯鎖系統最嚴重的故障就是不會動作或誤動作，其原因很多，但最容易引起的原因是關鍵輸出點的觸點粘連在一起或開路，還有就是元件故障、發信儀表故障。
1、報警、聯鎖系統誤動作的故障原因及處理
在生產中報警或聯鎖系統有時會出現錯誤動作。這樣的情況雖然不常出現，可是一旦發生，對生產的影響是很大的。所謂誤動作是指生產過程及工藝設備正常、工藝參數都沒有達到自動報警、保護性動作、自動停車設定值的情況下，而出現報警或聯鎖動作。引起誤動作的原因很多，但有的隱患是可以提前發現和消除的。
① 供電電源中斷，供電方式及備用電源的切換時間設計不合理，個別元器件、導線短路或接地而使熔斷器熔斷，都有可能引發誤動作。對于雙回路供電系統，并定期檢查切換電路的動作是否正常，測試相關電路的絕緣電阻，使用年久的熔斷器應定期更換。
② 電氣設備安裝環境的溫、濕度太大，會使設備的絕緣電阻下降，使繼電器線圈燒毀，信號燈的燈座觸點氧化或接觸不良，燈泡燒毀使信號燈報警狀態時不亮等，也可用LED燈代替白熾燈泡。
③ 連接導線由于接線端子沒有壓牢而造成導線接觸不良或開路端子接線標記丟失或字跡模糊，而造成檢修時接線錯誤，如短路而發生誤動作。
大檢修時把所有的接線端子再旋緊一次，并更換生銹的螺釘重新制作接線標記。檢修接線認真按圖施工，接線完成應檢查一遍，必要時要有專人進行檢查。
④ 發信儀表出故障，如電接點壓力表導壓管或閥門泄漏，致使壓力指示值偏低發信儀表的電接點由于氧化、銹蝕而接觸不良。校驗發信儀表時，或對壓力變送器、差壓變送器排污或檢查零點時，沒有切換解除報警、聯鎖的開關都會導致誤動作的發生。
因此，應加強現場的巡回檢査，以便即時發現問題定期校驗發信儀表，并檢查調校其發信觸點的動作是否靈敏可靠。排污、檢查儀表零點時，嚴格按操作規程進行，一定要把報警、聯鎖狀態解除了才能進行。
2、報警、聯鎖系統不動作故障的原因及處理
除誤動作外，報警、聯鎖系統會出現應該動作的時候不動作的故障，即當工藝參數已越限或設備運行參數已達到自動報警或自動聯鎖的設定值，但報警聯鎖系統卻沒有反應而不動作。報警、聯鎖系統不動作的危害是很大的，但只要在維修中加強檢查，有的隱患也是可以提前發現和消除的。
① 當發信儀表失?；虬l信裝置有故障時，在工況越限時不能正常顯示和發信。因此，應定期校準和檢査調試發信儀表。對于關鍵的工藝參數可使用兩臺或三臺儀表來監測同一個參數，組成多取一回路來冗余。
② 觸點發信元件的觸點表面易氧化或被污染，這將影響正常導通，除應定期檢查維修外，還可適當增加流過觸點的負載電流來提高可靠性。發信觸點使用時間久了，由于多次打火會粘接在一起，或接觸不良導致不能斷開或接通。應在觸點電路中采取消除火花措施，對于表面燒壞的觸點應及時更換。
③ 執行元器件出現回路斷線、短路、絕緣不良、接地等故障，也會造成不動作。連接電線斷路、短路或接地，可用萬用表檢查線路的導通情況，用兆歐表檢查線路及設備的絕緣電阻情況，經過檢查可采取措施來消除隱患。因此，定期對報警、聯鎖電氣回路進行絕緣電阻測試是一項很重要的工作。
3、報警、聯鎖系統的投運步驟
報警、聯鎖系統開車前都必須進行空投試驗，所謂空投試驗，就是模擬生產中報警、聯鎖系統的工作狀態，以此來檢查儀表、執行元件和中間元件能否正常工作。
試驗合格才能正式投運，一般報警、聯鎖系統投運步驟如下：
① 按規程辦理有關審批手續，并且與工藝，電氣、設備專業相關人員取得聯系；
② 檢查并校準發信儀表的指示誤差、控制誤差確保其指示準確，動作可靠。系統送電后，要觀察相關儀表及元器件有無發熱現象，如正常就可以進行空投試驗了；
③ 有多個工藝參數的系統，則每個參數都要做模擬試驗，并且試驗數值應盡量接近設定值，每個參數最少要做兩次試驗，對于重要的聯鎖系統，還應增加試驗次數；
④ 空投試驗全部正常，才能辦理投運審批手續，并要在工藝、電氣、設備專業人員的配合下，將系統投入運行，并觀察一段時間。
